Bordonet Teil I – Wie alles begann → Lesen
Montag, 25.05.2009 – T minus 5 Tage
Projektbeginn – eine geeignete Flosse wird auserkoren, von überflüssigem Blech befreit und mit Rohren verstärkt. Shoppingtour: Alu-Blech für den Schwimmkörper.
Dienstag, 26.05.2009 – T minus 4 Tage
Der Hauptschwimmkörper wird gebaut. Als Sinkschutz dienen alte Ölfässer, die im vorderen und hinteren Bereich angebracht werden. Kotflügel und Motorhaube werden wieder montiert und erste rötliche gestalterische Maßnahmen werden ergriffen.
Mittwoch, 27.05.2009 – T minus 3 Tage
Rumpf und Flosse feiern des nächtens Hochzeit, am Design wird weiter gefeilt. Teile der Beleuchtung und die beiden Elektro-Außenborder, die man am Morgen in der nahegelegenen Pfalz erworben hat, werden installiert. Für die Lenkung muss ein Fundfahrrad sein Leben geben. Abends soll die Jungfernfahrt stattfinden. Da man die Tragfähigkeit des Schwimmkörpers noch schlecht einschätzen kann, werden nur die nötigsten Teile montiert, um dem Projekt nicht im Altrhein bei Rußheim ein Ende zu setzen.
Die Flosse verbringt ihre ersten Kilometer als Schwimmflosse auf dem Anhänger in Richtung Altrhein. Dort angekommen, will sie erstmal auf den Schubkarrenrädern durchs Gestrüpp zum Nass bugsiert werden. Kein Wassereinbruch nach dem Stapellauf – das stimmt optimistisch. Gewichtsprobleme sollte es auch keine geben, der Tiefgang beträgt überraschenderweise nur ca. 10 cm. Also alles wieder einbauen…
Weiterlesen → Bordonet Teil III – Die letzten Züge
